 |
1. ผู้สมัครเข้าร่วมการแข่งขันจะต้องไม่มีรายชื่อเป็นนักแข่งเกรด A หรือเกรด B ของสมาพันธ์แข่งรถจักรยานยนต์แห่งประเทศไทย ( FMSCT )
|
|
| |
2. ผู้ที่เคยเข้าร่วมแข่งขันในรายการ KSR one make race ในปี 2549 ในรุ่น Relay ที่มีคะแนนสะสมประจำปีอยู่ในอันดับที่ 1 - 3 จะไม่อนุญาต
ให้ลงทำการแข่งขันในรุ่น Relay มือใหม่่้ |
|
| |
3. ผู้สมัครแข่งขันในรุ่น Relay มือใหม่และRelay มือโปร จะต้องมีหลักฐานการเป็นเจ้าของรถคาวาซากิรุ่น KSR อย่างน้อยทีมละ 1 คัน |
|
| |
4. ผู้สมัครแข่งขันจะต้องมีอายุครบ 15 ปีบริบูรณ์ และมีใบอนุญาตการขับขี่รถจักรยานยนต์ที่ออกโดยกรมการขนส่งทางบก |
| |
| รุ่นรถที่ใช้แข่งขัน:
รถคาวาซากิรุ่น KSR 110 ( KL110B ) |
| |
|
คุณสมบัติรถที่ใช้แข่งขัน
|
| 1. รุ่น Relay มือใหม่ และ รุ่น Relay มือโปร |
| |
บริษัทฯจะเป็นผู้จัดเตรียมรถสำหรับใช้แข่งขัน โดยใช้วิธีการให้ทีมแข่งแต่ละทีมจับสลากเลือกรถที่ใช้ในการแข่งขันในแต่ละสนาม สำหรับรถที่ใช้
ในการแข่งขันจะเป็นรถ Standard แต่จะมีการเปลี่ยนแปลงสเปคบางรายการเพื่อให้เหมาะสมสำหรับการแข่งขันและให้มีมาตรฐานเดียวกันทุกคัน
ซึ่งจะใช้สำหรับการแข่งขันทั้งรุ่น Relay มือใหม่ และรุ่น Relay มือโปร |
|
| 2. รุ่น Modify |
| |
2.1 ผู้จัดการแข่งขันบังคับให้รถที่เข้าแข่งขันทุกคัันจะต้องคงชิ้นส่วนตามมาตรฐานเดิม โดยห้ามเปลี่ยนแปลง ,ถอดออกหรือใส่ชิ้นส่วนเิ่พิ่มเติมดังรายการต่อไปนี้
| |
2.1.1 โครงสร้างและวัสดุของเฟรมตัวถัง ( ยกเว้นการติดตั้งเกียร์โยงและโช้คกันสะบัด )
2.1.2 ถังน้ำมันเชื้อเพลิง ( สามารถทำสีได้ )
2.1.3 กระบังเครื่องยนต์ซ้าย - ขวา ,ฝาครอบท้ายเบาะ,ฝาครอบไฟหน้า ( สามารถทำสีได้ )
2.1.4 แคร้งเครื่องยนต์
2.1.5 ชุดเฟืองเกียร์
2.1.6 เสื้อสูบ ( สามารถคว้านเพื่อเปลี่ยนแปลงขนาดของลูกสูบได้ โดยให้ไปดูุกติกาข้อที่ 2.2.10 )
2.1.7 ฝาสูบและขนาดเกลียวหัวเทียนเดิม
2.1.8 เพลาลูกเบี้ยว ( สามารถใช้ของรุ่น AN112 , AN125 หรือ KSR ได้ )
2.1.9 ชุดแม็กนิโต
2.1.10 ก้านสูบและข้อเหวี่ยง
2.1.11 อัตราทดเฟืองคลัช
2.1.12 ไม่อนุญาตให้ติดตั้งไนตรัส |
| 2.2 ผู้จัดการแข่งขันยินยอมให้เปลี่ยนแปลง , ถอดออก
หรือใส่ชิ้นส่วนเิ่พิ่มเติมได้ดังรายการต่อไปนี้ |
| |
2.2.1 ชุดเกียร์โยง
2.2.2 ท่อไอเสีย
2.2.3 แฮนด์ - ปลอกแฮนด์ -ประกับคันเร่ง
2.2.4 ชุดคลัชมือ ,แผ่นคลัช,และสปริงคลัช
2.2.5 ชุดปลั๊กหัวเทียน - หัวเทียน ( เกลียวหัวเทียนเดิม )
2.2.6 หม้อกรอง - ใส้กรองอากาศ
2.2.7 วงล้อหน้า - หลัง
2.2.8 ยางหน้า - หลัง
2.2.9 คาร์บูเรเตอร์ - ท่อคาร์บูเรเตอร์ และปากแตร
2.2.10 สามารถเพิ่มความจุของเครื่องยนต์ได้ โดยอนุญาตให้ใช้ลูกสูบของแท้ที่ใช้กับรุ่น KSR หรือ KAZE112 หรือ KAZE125 เท่านั้น และจะต้องใช้เสื้อสูบของแท้ที่ใช้กับรุ่น KSR หรือ KAZE112 หรือ KAZE125 เท่านั้น
2.2.11 ชุดกล่องไฟ CDI และคอยจุดระเบิด
2.2.12 ชุดสายไฟ
2.2.13 ชุุดแผงมิเตอร์วัดความเร็ว ( รวมทั้งชุดเฟืองไมล์และมิเตอร์อื่นๆ )
2.2.14 ระบบเบรคหน้า - หลัง
2.2.15 โช้คกันสะบัด ( โช้คคอ )
2.2.16 สวิงอาร์ม - โช้คอัพหลัง
2.2.17ชุดสตาร์ท - คันสตาร์ท |
|
|
| 3. รุ่น Open |
| |
ผู้จัดการแข่งขันบังคับให้รถที่เข้าแข่งขันทุกคัันจะต้องคงชิ้นส่วนตามมาตรฐานเดิม โดยห้ามเปลี่ยนแปลง ,ถอดออกหรือใส่ชิ้นส่วนเิ่พิ่มเติมดังรายการต่อไปนี้ |
| |
1. แคร้งเครื่องยนต์
2. จำนวนสูบ
3. โครงสร้างและวัสดุของเฟรมตัวถัง ( ยกเว้นการติดตั้งเกียร์โยงและโช้คกันสะบัด )
4. ถังน้ำมันเชื้อเพลิง ( สามารถทำสีได้ ) |
|
| |
หมายเหตุ : รายการที่ไม่ได้ระบุไว้ดังกล่าวข้างต้นผู้จัดการแข่งขันยินยอมให้เปลี่ยนแปลง ถอดออก หรือใส่ชิ้นส่วนเพิ่มเติมได้ |
| |
รูปแบบการแข่งขัน: |
| |
1. รูปแแบบการแข่งขันเป็นการแข่งขันรถจักรยานยนต์ทางเรียบ
2. การแข่งขันจับเวลาเป็นชั่วโมง นาที และวินาที โดยกำหนดรอบการแข่งขันตามสภาพและระยะทางของแต่ละสนาม
3. รุ่นการแข่งขัน จำนวนนักแข่งและรอบการแข่งขันในแต่ละรุ่นกำหนดไว้ดังนี้
|
3.1. รุ่น Relay มือใหม่ นักแข่งทีมละ 3 คน ต่อรถแข่ง 1 คัน แข่งขันทั้งหมด 18 รอบสนาม ( 6 รอบสนาม / นักแข่ง 1 คน )
3.2. รุ่น Relay มือโปร นักแข่งทีมละ 3 คน ต่อรถแข่ง 1 คัน แข่งขันทั้งหมด 18 รอบสนาม ( 6 รอบสนาม / นักแข่ง 1 คน )
3.3. รุ่น Modify นักแข่งทีมละ 1 คน / รถแข่ง 1 คัน แข่งขันทั้งหมด 8 รอบสนาม
3.4. รุ่น Open นักแข่งทีมละ 1 คน / รถแข่ง 1 คัน แข่งขันทั้งหมด 8 รอบสนาม |
4. การแข่งขันแต่ละครั้งกำหนดให้ทีมแข่งแต่ละทีมมีจำนวนนักแข่งและเจ้าหน้าที่ไว้ดังนี
้
|
4.1. รุ่น Relay มือใหม่ อนุญาตให้มีได้ไม่เกิน 7 คน / ทีม ( นักแข่ง 3 คน เซอร์วิส 2 คน เช็ครอบ 2 คน )
4.2. รุ่น Relay มือโปร อนุญาตให้มีได้ไม่เกิน 7 คน / ทีม ( นักแข่ง 3 คน เซอร์วิส 2 คน เช็ครอบ 2 คน )
4.3. รุ่น Modify อนุญาตให้มีได้ไม่เกิน 5 คน / ทีม ( นักแข่ง 1 คน เซอร์วิส 2 คน เช็ครอบ 2 คน )
4.4. รุ่น Open อนุญาตให้มีได้ไม่เกิน 5 คน / ทีม ( นักแข่ง 1 คน เซอร์วิส 2 คน เช็ครอบ 2 คน ) |
|
|
| |
หมายเหตุ |
| |
การเซอร์วิสและการเปลี่ยนตัวนักแข่งให้กระทำในบริเวณ Pit ที่คณะกรรมการกำหนดให้เท่านั้น ห้ามเซอร์วิสและเปลี่ยนตัว นอกบริเวณทีกำหนด หากพบเห็น
จะตัดสินตามหลักเกณฑ์ดังนี้
|
ครั้งแรก ปรับโทษให้หยุดแข่งขันชั่วคราวเป็นเวลา 3 นาที
ครั้งที่สอง ให้ออกจากการแข่งขัน |
|
|
| |
อุปกรณ์รักษาความปลอดภัยของนักแข่ง: |
| |
1. หมวกกันน็อคคลุมคาง ที่มีมาตรฐาน ปลอดภัย
2. เสื้อคลุมอย่างหนาหรือชุดหนังสำหรับแข่ง
3. ถุงมือคลุมนิ้ว
4. รองเท้าหนังหรือผ้าใบหุ้มส้น
5. สนับเข่า - ศอก |
|
|
| |
เงื่อนไขการเข้าร่วมการแข่งขัน: |
| |
1. ก่อนการแข่งขันแต่ละสนามนักแข่งและทีมแข่งแต่ละทีมจะต้องยื่นใบสมัครก่อนวันทำการแข่งขันอย่างน้อย 1 สัปดาห์
2. ในวันทำการแข่งขัน นักแข่งและทีมแข่งแต่ละทีมต้องไปรายงานตัวและลงทะเบียนพร้อมจับสลากเลือกตำแหน่งการสตาร์ทและรับ
หมายเลขรถ , สติ๊กเกอร์โฆษณาของผู้จัดการแข่งขันไปติดรถที่เข้าแข่งขันให้ถูกต้องครบถ้วน
3. ความเสียหายใดๆที่เกิดขึ้นในสนามแข่ง ไม่ว่าจะเป็นด้านชีวิตหรือทรัพย์สิน ผู้เข้าแข่งขัน หรือทีมแข่ง ไม่มีสิทธิ์เรียกร้องค่าเสียหาย
หรือสินไหมทดแทนใดๆทั้งสิ้น จากบริษัทผู้จัด คณะกรรมการ หรือผู้เกี่ยวข้องอื่น
4. ภาพ-ข่าวการแข่งขัน ถือเป็นกรรมสิทธิ์ของบริษัทฯโดยสามารถเผยแพร่ต่อสื่อต่างๆได้
5. ผู้เข้าแข่งขันทุกคนต้องปฏิบัติตามเงื่อนไข และกติกาการแข่งขันของผู้จัดการแข่งขันทุกประการ
6. การพิจารณาและการตัดสินของคณะกรรมการ ผู้จัดการแข่งขันถือว่าสิ้นสุด |
|
|
| |
การตรวจสภาพรถแข่ง: |
| |
1. ก่อนทำการแข่งขันนักแข่งต้องนำรถมาตรวจสภาพความปลอดภัย หมายเลขรถ ตามเวลาและสถานที่ ที่ระบุไว้ ในโปรแกรมการแข่งขัน
2. หลังจากการแข่งขันเสร็จสิ้นให้นักแข่งนำรถที่ชนะการแข่งขันอันดับที่ 1-5 ในแต่ละรุ่นมาให้กรรมการเทคนิคตรวจสภาพรถทันที
3. ในกรณีที่กรรมการเทคนิคตรวจพบรถที่มีคุณสมบัติไม่ตรงตามที่ระบุไว้ จะถูกตัดสิทธิ์ในการรับรางวัลและคะแนนเก็บสะสมในสนามนั้นๆ
และจะเลื่อนผู้ที่ได้ลำดับถัดไปขึ้นมาแทน |
|
|
| |
การประท้วง: |
| |
1. การประท้วงจะต้องเขียนเป็นลายลักษณ์อักษร และยื่นต่อนายสนามพร้อมแนบเงินค่าประท้วงจำนวน 1,000 บาท( ถ้าการประท้วง
เป็นผล จะคืนเงินค่าประท้วงให้ ถ้าไม่เป็นผลจะไม่คืนเงินค่าประท้วง)
2. การประท้วงผลการแข่งขันให้ประท้วงภายใน 30 นาที หลังจากประกาศผลการแข่งขัน
3. การประท้วงคุณสมบัติผู้เข้าแข่งขันให้ยื่นประท้วงก่อนการแข่งขัน |
|
|
| |
ตำแหน่งติดสติ๊กเกอร์ที่รถเข้าแข่งขันทุกคันจะต้องปฏิบัติ: |
| |
 |
|
| |
คะแนนสะสม: |
| |
สำหรับแชมป์ประจำปีในแต่ละรุ่น จะต้องเป็นผู้ที่ทำคะแนนสะสมประจำปีรวมสูงสุด โดยนับจากการแข่งขัน 5 สนามและจะต้องเข้าร่วม
การแข่งขันอย่างน้อย 80 %ของจำนวนการแข่งขันทั้งหมด ( 4 ใน 5 สนาม ) โดยบังคับให้ลงแข่งขันสนามสุดท้าย ถ้าทีมใดไม่เข้า่ร่วม
การแข่งขันสนามสุดท้ายจะถือว่า
สละสิทธิ์ในการเก็บคะแนนสะสมทั้งหมดตลอดปี |
|
|
| |
หมายเหตุ ถ้าคะแนนสะสมทีมใดเท่ากันจะพิจรณาจากสนามสุดท้าย ทีมใดมีอันดับสูงกว่าจะเป็นผู้ชนะ |
|
| |
การนับคะแนน (รุ่น Relay, รุ่น Modify, รุ่น Open) |
| |
| ตำแหน่งที่ |
คะแนนที่ได้ |
ตำแหน่งที่ |
คะแนนที่ได้ |
| 1 |
20 |
6 |
10 |
| 2 |
17 |
7 |
9 |
| 3 |
15 |
8 |
8 |
| 4 |
13 |
9 |
7 |
| 5 |
11 |
10 |
6 |
|
|
| |
กลับสู่ด้านบน |
